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    目前，全球多地仍飽受疫情和自然災(zāi)害的折磨，即使各國的應(yīng)對(duì)措施相應(yīng)出臺(tái)，也仍難以解決短期內(nèi)木材供需問題。

    自2021年年中創(chuàng)下歷史新高以來，木材價(jià)格迎來了一輪快速的調(diào)整，木材期貨價(jià)格目前已跌至七個(gè)月來的最低水平，價(jià)格較峰值下跌了約68%，昭示著全面強(qiáng)勢(shì)上漲的行情結(jié)束。

    針葉材
    預(yù)計(jì)國內(nèi)未來一到兩年內(nèi)木材儲(chǔ)蓄供應(yīng)較穩(wěn)定

    01
    蟲害、極端天氣影響

    近幾年，歐洲中部國家一直在與蟲害作斗爭(zhēng)。在過去兩年里被害蟲破壞的樹木數(shù)量增加了近6倍，木材的產(chǎn)出受到嚴(yán)重影響。

    近日，歐洲多地遭遇暴雨、洪災(zāi)，木材采伐和運(yùn)輸都面臨極大的困難。預(yù)計(jì)未來幾年產(chǎn)量會(huì)較往年減少。

    02
    俄重整木材產(chǎn)業(yè)影響供應(yīng)

    我國重要的木材進(jìn)口國俄羅斯，為優(yōu)化升級(jí)木材產(chǎn)業(yè)鏈，提高森林工業(yè)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的平衡發(fā)展，自2022年1月1日起，將禁止出口未加工或粗加工的針葉原木和珍貴硬木木材。此舉勢(shì)必造成木材進(jìn)口成本上漲。

    03
    供給相對(duì)穩(wěn)定

    中歐班列已開行七十余條線路，成都、贛州、蘭州等多地的木材專列源源不斷地向國內(nèi)輸送來自歐洲國家的出口針葉材。相較海運(yùn)持續(xù)堵塞，班列進(jìn)口木材的時(shí)間成本大大減少，供應(yīng)也更加穩(wěn)定。

    04
    外貿(mào)穩(wěn)步進(jìn)行

    數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月份，中國與東盟貿(mào)易額達(dá)4107.6億美元，同比增長(zhǎng)了38.2%。即使在疫情期間，貿(mào)易仍往來頻繁，“一帶一路”持續(xù)帶動(dòng)沿線國家的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，也對(duì)木材的穩(wěn)定供應(yīng)提供了保障。

    闊葉材

    01
    南非運(yùn)輸停擺

    近期南非暴亂持續(xù)升級(jí)。受此事件影響，南非進(jìn)出口中斷，木材供應(yīng)鏈面臨極大阻礙。

    7月26日，南非國有物流公司表示，其主要港口碼頭的IT系統(tǒng)在近一周前遭受重大網(wǎng)絡(luò)攻擊，集裝箱的流動(dòng)實(shí)際上已經(jīng)停止。剛啟動(dòng)不久的供應(yīng)鏈再度受創(chuàng)。

    02
    美洲供應(yīng)難保

    北美西部高溫的持續(xù)蔓延，山火肆虐。采伐進(jìn)度緩慢、木材難以正常供應(yīng)，在需求旺盛的當(dāng)下只能依靠庫存進(jìn)行工作。

    南美大旱，木材生長(zhǎng)受阻；嚴(yán)重缺水導(dǎo)致河流水位下降，為避免擱淺，貨船只能減少載貨量，成本大大增加。

    03
    東南亞地區(qū)疫情加劇

    在過去一周，東南亞確診病例增長(zhǎng)了41%，新增病例超過50萬例，為全球死亡病例增幅最快的地區(qū)。多行業(yè)減工停產(chǎn)，勞動(dòng)力嚴(yán)重不足。

    緬甸邊境口岸疫情反復(fù)，疫情防控困難重重，口岸開放時(shí)間斷斷續(xù)續(xù)，進(jìn)口木材只能繞路輸入，金錢和時(shí)間成本消耗很大。

    據(jù)itto發(fā)表的一項(xiàng)研究，全球木材資源使用量到2050年將會(huì)翻倍。目前，訂艙難、運(yùn)費(fèi)高，外貿(mào)企業(yè)的經(jīng)營成本大幅增加的問題還未解決，集裝箱運(yùn)價(jià)顯示，全球供應(yīng)鏈的斷裂還未到最嚴(yán)峻的時(shí)候。

    短期來看，受到供應(yīng)、運(yùn)輸?shù)榷喾接绊?，木材價(jià)格還會(huì)繼續(xù)波動(dòng)，國內(nèi)市場(chǎng)目前處于淡季，需求不旺，供應(yīng)縮減對(duì)國內(nèi)的影響并不大。

    從中長(zhǎng)期來看，木材供需難以平衡仍將是世界各國需要解決的問題。